Oždianske serpentíny aj so štvoricou jazdcov Kesko Racing Teamu

Už sa pomaly stáva zvykom, že práve podujatie Oždianske serpentíny, sú zo strany rožňavského Kesko Racing Teamu najpočetnejšie zastúpeným. Inak tomu nebude ani počas nadchádzajúceho víkendu, keď spomínaný tím bude reprezentovať štvorica jazdcov.

Dôvod je jednoduchý. Oždianske serpentíny patria okrem Dobšinského kopca k najbližším pretekom. Samozrejme to znamená, že práve na tomto kopci si chcú zajazdiť viacerí. A tak okrem stabilných kopciarov, čiže Fera Fuska a Davida Derďáka, budú môcť sledovať diváci aj otca a syna Švecových.

Poďme si teraz prvotné informácie rozdeliť na drobné a povedzme si, kto a s akou technikou sa v Ožďanoch postaví na štart.

Fero Fusko už stabilne „osedlá“ Seat Leon TDi, s ktorým sa predstavil v tohtoročnej sezóne už na všetkých pretekoch automobilov do vrchu, ale aj dvojici rally súťaží.

David Derďák rovnako absolvoval všetky doteraz odštartované preteky automobilov do vrchu a ani v Ožďanoch nebude chýbať so svojou Škodou Fabia.

Spomedzi dvojice Švecových budú určite fanúšikovia motoristického športu pozorne sledovať výkon otca, čiže Dušana. Ten si totiž „naostro“ prvýkrát vyskúša vozidlo Seat Leon TDi..

Posledným jazdcom, o ktorom sme ešte nehovorili bude Kamil Švec. Ten usadne do tohtoročného nového prírastku tímu – Peugeotu 208 R2. Doteraz sa s týmto vozidlom predstavili bratia, Kamil a Erik Švecoví iba na Rally tatry, čiže v Ožďanoch bude mať Peugeot svoju kopcovú premiéru.

Podujatie Oždianske serpentíny 2019 odštartuje ako piate a šieste podujatie Majstrovstiev Slovenska pretekov automobilov do vrchu 2019 v dňoch 22. – 23.6.2019 v Ožďanoch. Zúčastnených súťažiacich počas oboch dní, čiže soboty a nedele čaká najskôr vždy dopoludnia dvojica tréningových jázd (od 8:30 a 10:30 hod.) a následne popoludní dvojica súťažných (od 13:00 a 15:00 hod.), pričom súčet popoludňajších jázd stanový konečné poradie pretekov. Trať v Ožďanoch má dĺžku 2850 metrov, prevýšenie 103 metrov a na pretekárov pri jej zdolávaní čaká aj 21 zákrut.

Zdroj: Miro Majláth / Foto: Jozef Pisch